Elektrikli otomobil endüstrisi, hızlandırılmış bir ayarlama dönemine girer

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu kısa süre önce otomotiv endüstrisindeki yabancı sermaye oranları üzerindeki tüm kısıtlamaların önümüzdeki beş yıl içinde kaldırılacağını duyurdu. Aynı zamanda, elektrikli SUV otomobil sübvansiyonları azalmaya devam ettikçe, elektrikli SUV otomobil hızlandırılmış bir endüstri ayarlama dönemine girdi. Muhabir, elektrikli SUV otomobilinin geliştirilmesini teşvik etmek için, bu yıl elektrikli SUV otomobil alanında altyapı yapımı, model yeniliği ve elektrikli araç maliyetlerinin azaltılmasını teşvik etmek için diğer yönler hakkında önemli politikaların getirilebileceğini öğrendi. Hizmet kalitesinin iyileştirilmesi ve yeni durumda elektrikli SUV otomobilinin geliştirilmesini daha da teşvik etmek. Elektrikli SUV otomobilin hızlı genişlemesi.

BAIC New Energy Genel Müdür Yardımcısı elektrikli SUV otomobilinin maliyetini azaltma ile ilgili olarak, bir yandan, elektrik SUV otomobilinin pil ve elektrik maliyetlerinin teknolojik ilerleme yoluyla azaldığını ve diğer yandan bir kerelik yatırım maliyetleri azaltıldığını söyledi. model inovasyonu yoluyla azalır. Örneğin, pil takası modu aracılığıyla, elektrikli SUV otomobili ve piller ayrılabilir ve tüketiciler artık pilin tam maliyetini taşımayacaktır. Bu şekilde, tüketicilerin elektrikli SUV otomobili satın alma maliyeti büyük ölçüde azaltılacak ve elektrikli SUV otomobilini kullanmanın kolaylığı ve maliyeti büyük ölçüde geliştirilebilir. .

Buna ek olarak, promosyon modellerindeki yenilik, gelecekte elektrikli SUV otomobilinin genişlemesini daha da teşvik edecektir. Zaman paylaşımı kiralama gibi seyahat hizmetleri elektrikli otomobil imalat şirketlerinin odağı haline geliyor ve elektrikli SUV otomobilinin genişlemesini teşvik etmenin önemli bir yolu. Aynı zamanda, birçok araç imalat şirketinin imalat şirketlerinden hizmet odaklı şirketlere yükseltilmesini ve dönüşümünü de teşvik etti.

Uzmanlar, ülkemin seyahat hizmet piyasasının henüz sağlam olmadığını söyledi. Bir yandan, ilgili kural ve düzenlemelerden yoksundur ve birleşik ve etkili endüstri yönetimi oluşturmamıştır. Öte yandan, işletmelerin ölçeği küçüktür ve henüz bir ölçek avantajı oluşturmamıştır. Şimdiye kadar, ülke çapında ortak seyahat işleriyle uğraşan 300'den fazla şirket var, ancak sadece dördü 10.000'den fazla araca sahip ve çoğu şirketin sadece birkaç yüz aracı var.

Bu durumlara yanıt olarak, ilgili departmanlar politika hazırlıkları yapmaya başladı. Muhabirler, ilgili alanlardan zaman paylaşımı kiralama ve elektrikli SUV otomobili ile ilgili bazı önemli politikaların tanıtılacağını öğrendiler, bu da zaman paylaşımı kiralama pazarının düzenlenmesini, şarj tesislerinin inşasını ve model yeniliğini içerecek.